Интересные факты об автомобилях89

Какой президент любил разыгрывать своих гостей, съезжая с ними на автомобиле в озеро?

В 1960-х годах в ФРГ серийно производился гражданский автомобиль-амфибия Amphicar. Одним из его владельцев был американский президент Линдон Джонсон, любивший разыгрывать своих гостей. Приглашая их на автопрогулку по ранчо, президент заезжал на возвышение около озера, а затем пускал машину под откос и кричал, что отказали тормоза. Когда машина оказывалась в воде, но оставалась на плаву, Джонсон наблюдал за реакцией пассажиров и хохотал.

Источник:National Park Service / Presidential Vehicles

автомобилиГерманияЛиндон ДжонсонправителипрезидентырозыгрышиСША

Какая компания является мировым лидером по выпуску шин по количеству готовых изделий?

Компания Lego может считаться мировым лидером по выпуску автомобильных шин, если считать именно количество готовых изделий. Согласно данным 2011 года, Lego произвела 381 миллион шин, что более чем в два раза превосходит показатели любой из компаний Bridgestone, Michelin и Goodyear. Речь, конечно, идёт о миниатюрных покрышках для конструкторов, а не о шинах для реальных автомобилей.

Источник:Rubber News / Will the real No. 1 tire producer please stand up?

автомобилиавтомобильные шиныигрушкиLegoMichelin

Почему составленный из шин символ компании Michelin Бибендум белый, а не чёрный?

Изначально автомобильные шины были белыми или бежевыми. Привычный чёрный цвет они получили в начале 20 века, когда в резиновую смесь стали добавлять технический углерод, повышающий прочность и износостойкость. Именно поэтому Бибендум — символ компании Michelin с конца 19 века и один из старейших всемирно известных товарных знаков — белый, а не чёрный.

Источник:Википедия / Мистер Мишлен

автомобилиавтомобильные шинымаркетингрезинауглеродцветаMichelin

Почему на болиды Формулы-1 запрещено устанавливать вентиляторы?

Для Гран-при Швеции 1978 года конструкторы команды Parmalat подготовили болид Brabham BT46C. Он получил прозвище «пылесос» за то, что сзади был оснащён большим вентилятором, который высасывал воздух из-под днища машины, тем самым понижая давление и увеличивая прижимную силу. Сами же конструкторы заявляли организаторам, что вентилятор необходим для охлаждения двигателя. Ники Лауда сразу же обошёл всех соперников на этой машине, а после гонки признался, что ещё никогда победа не давалась ему так легко. Под нажимом других команд этот болид, как и любые машины с подобной конструкцией, запретили использовать в следующих гонках.

Источник:Википедия / Brabham BT46

автогонкиавтомобиливентиляторыЛаудапылесосытехникаФормула-1Швеция

Какое право получили в подарок футболисты сборной СССР за победу в Кубке Европы 1960 года?

В июле 1960 года сборная СССР по футболу победила в финальной части первого в истории Кубка Европы, которая проходила в Париже. За победу футболистам выдали премию 400 франков, а также ордера на покупку за свои деньги подержанных автомобилей в комиссионном магазине. Дело в том, что даже имея на руках необходимую сумму, в Советском Союзе в то время нужно было много лет стоять в очереди за машиной либо получать специальное разрешение от властей.

Источник:Спорт-Экспресс / Праздник с оттенком грусти

автомобилинаградыспортСССРФранцияфутбол

Каким образом дизайнеры концепт-кара Mako Shark обхитрили начальника?

В 1961 году General Motors разработала концепт-кар XP-755 Mako Shark, ставший позднее прототипом для третьего поколения Chevrolet Corvette. Характерные формы автомобиля были во многом вдохновлены акулой-мако, что отражено в названии. Руководитель дизайнеров Билл Митчелл распорядился покрасить его так же, как чучело настоящей акулы-мако, пойманной им на рыбалке и висевшей на стене в кабинете: так, чтобы тёмная серо-голубая верхняя часть плавно переходила в более светлый низ. Не сумев в точности выполнить это задание, дизайнеры похитили чучело из кабинета и перекрасили его в тот оттенок, который смогли воспроизвести на машине. Митчелл не заметил подвоха и остался доволен работой.

Источник:Wikipedia / Mako Shark (concept car)

автомобилиакулыцветаChevroletGeneral Motors

Кто и каким образом научил собак водить машину?

Специалисты новозеландского Общества по защите животных от жестокого обращения за два месяца научили нескольких собак водить машину в рамках кампании по поиску хозяев для бездомных животных и изменению пренебрежительного отношения к ним. Тренировка началась на деревянных колясках, приводимых в движение инструкторами и оборудованных рулём и рычагом переключения передач. Затем собак учили управлять настоящим автомобилем, сделав специальные удлинители для педалей газа и тормоза, чтобы их можно было нажимать задними лапами. Финальное показательное выступление включало проезд по прямой и разворот на 180 градусов, с чем собаки вполне справились, хотя инструкторы и подавали некоторые команды.

Источник:Motor / Новозеландские собаки сдали экзамены по вождению

автомобилиживотныеНовая Зеландиясобаки

Чем изначально занимались шофёры?

Словом «шофёр» изначально называли людей, которые не управляли транспортным средством, а подбрасывали уголь или дрова в топку. В буквальном переводе с французского «chauffeur» означает «кочегар, истопник». Поскольку двигателем первых автомобилей была паровая машина, водителям приходилось её растапливать, поэтому по аналогии с кочегарами паровозов их тоже стали называть шофёрами.

Источник:Wikipedia / Chauffeur

автомобилижелезные дорогипаровые машинысловатехника

В каких странах можно проехать на автомобиле по музыкальной дороге?

В некоторых странах можно проехать по музыкальным дорогам. На участке шоссе делают бороздки разной глубины и располагают их на разном расстоянии друг от друга. При проезде по такому участку на определённой скорости вибрация от бороздок через колёса передаётся в салон автомобиля и воспринимается как мелодия. Первая такая дорога под названием «Асфальтофон» появилась в 1995 году в Дании. Многие музыкальные дороги построены в Японии, главным образом для развлечения туристов, а в Южной Корее подобные отрезки устраивают на особенно монотонных шоссе, чтобы привлечь внимание водителей и не дать им заснуть.

Источник:Wikipedia / Musical road

автомобилиДаниядорожное движениеКореямузыкаЯпония

Какая марка автомобилей дала название целой войне?

В 1986—1987 годах между Чадом и Ливией произошёл военный конфликт за контроль над узкой полосой на границе этих государств. Войска Чада были оснащены значительно хуже ливийских, но одержали победу. Одним из решающих факторов успеха стала поставка в Чад из Франции 400 внедорожников Toyota, оборудованных пулемётами и противотанковыми ракетными комплексами. Конфликт вошёл в историю как война «Тойот» — единственная война, получившая название от марки автомобилей.

Источник:Википедия / Война «тойот»

автомобиливойныЛивияоружиеФранцияЧадToyota