Кто может участвовать в автогонках для «лимонов»?
По образцу знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана» в США проводятся ежегодные любительские соревнования «24 Hours of Lemons». «Лимонами» американцы называют старые побитые машины. К участию в гонках допускаются автомобили, стоимость которых оценивается не выше 500 долларов, без учёта оборудования безопасности.
Источник:Wikipedia / 24 Hours of Lemons
Почему на гоночных автомобилях Nissan рисуют номер 23?
По-японски цифра 2 читается как «ни», а 3 — как «сан». Именно этим объясняется многолетняя традиция компании Nissan наносить номер 23 на гоночные автомобили. Подобные числовые каламбуры широко распространены в японской культуре: например, 893 можно прочесть как «якудза», а получить такой номер на экзамене считается дурной приметой.
Источники:Wikimedia Commons / Number 23 on Nissan racing carsWikipedia / Numeric substitution in Japanese
Каким образом контролируется требование предельной стоимости автомобиля в финских «народных гонках»?
В Финляндии и соседних с ней странах популярны ралли по пересечённой местности формата «фолкрейс». К этим соревнованиям допускаются только стандартные семейные неполноприводные машины. Чтобы минимизировать влияние «навороченности» автомобиля на результат, устанавливается максимальная стоимость машины вместе со всеми модификациями — в Финляндии это 2000 евро. Соблюдение этого требования контролируют просто: любой желающий может купить за эту цену автомобиль любого участника, а за отказ продать машину такого участника могут снять с ралли.
Источник:Wikipedia / Folkrace
Какой автогонщик много лет участвовал в мировых чемпионатах с ампутированными ногами?
Итальянский автогонщик Алессандро Дзанарди — бывший участник Формулы-1 и серии CART; в одной из гонок последней в 2001 году он попал в тяжёлую аварию, после чего ему ампутировали обе ноги. После установки протезов и прохождения курса реабилитации пилот через два года вернулся на ту же трассу Лаузитцринг и проехал 13 незавершённых кругов в адаптированном болиде, используя вместо педалей специальные рычаги на руле. В дальнейшем Дзанарди ещё семь сезонов полноценно соревновался в чемпионатах мира, Европы и Италии среди легковых автомобилей, после чего пересел на ручной велосипед и выиграл четыре золотые медали на Паралимпийских играх.
Источник:Википедия / Дзанарди, Алессандро
С какой целью на болидах Формулы-1 закрепляют деревянные доски?
Болиды Формулы-1 постоянно совершенствовались для увеличения прижимной силы, чему, в частности, помогало уменьшение дорожного просвета. Для борьбы с предельными случаями и повышения безопасности с 1994 года на днище всех болидов обязали устанавливать простую композитную планку толщиной 10 мм из древесины бука. После гонки доски обязательно проверяют, и за износ сверх отведённого лимита результат пилота могут аннулировать.
Источник:Wikipedia / Skid block
Где и когда проводились гонки на колесницах, прицепленных к мотоциклам вместо лошадей?
Эффектные сцены гонок на колесницах из немого фильма 1925 года «Бен-Гур: история Христа» способствовали появлению экстремального вида спорта: гонок на повозках, прицепленных не к лошадям, а к нескольким мотоциклам. Возничий управлял ими с помощью системы вожжей и рычагов. Наибольшее распространение гонки на мотоколесницах получили в Австралии в 1920-е и 1930-е годы, однако постепенно такие соревнования перестали проводить из-за слишком высокой травмоопасности.
Источник:Drive2.ru / Мотоциклетные гонки на колесницах, куда они пропали?
Почему на болиды Формулы-1 запрещено устанавливать вентиляторы?
Для Гран-при Швеции 1978 года конструкторы команды Parmalat подготовили болид Brabham BT46C. Он получил прозвище «пылесос» за то, что сзади был оснащён большим вентилятором, который высасывал воздух из-под днища машины, тем самым понижая давление и увеличивая прижимную силу. Сами же конструкторы заявляли организаторам, что вентилятор необходим для охлаждения двигателя. Ники Лауда сразу же обошёл всех соперников на этой машине, а после гонки признался, что ещё никогда победа не давалась ему так легко. Под нажимом других команд этот болид, как и любые машины с подобной конструкцией, запретили использовать в следующих гонках.
Источник:Википедия / Brabham BT46
Почему на некоторых этапах Формулы-1 победители не обливаются шампанским?
На этапах Формулы-1 в мусульманских странах Ближнего Востока — например, Гран-при Абу-Даби или Гран-При Бахрейна, победители на пьедестале обливаются не традиционным шампанским, а безалкогольным пенным напитком. Это связано с традиционным запретом на употребление алкоголя в исламской культуре.
Кто из чемпионов Формулы-1 учился ездить на «Ладе»?
Первым автомобилем автогонщика Кими Райкконена была советская «Лада», доставшаяся ему бесплатно от друзей семьи. После починки и перекраски Райкконен полюбил эту машину: по его словам, она почти никогда не ломалась. «Лады» в 1970–1980-х годах входили в число самых популярных автомобилей в Финляндии благодаря низкой стоимости.
Источники:Чемпионат.com / Райкконен: у меня была русская «Лада», и она никогда не ломаласьYle.fi / Lasting Lada love
Какого автогонщика лишили водительских прав за превышение скорости в Швеции?
На шведском этапе чемпионата мира по ралли 2011 года с норвежским гонщиком Петтером Сульбергом произошёл курьёзный случай. Когда он только подъезжал к трассе по дороге общего пользования, его остановил полицейский за превышение скорости на 30 км/ч. По шведским законам это нарушение влечёт за собой временное лишение водительских прав и запрет на вождение даже на специальных трассах, правда, с отсрочкой исполнения на 48 часов. Поэтому первые два дня ралли Сульберг управлял машиной сам, а на третий, заключительный, день уступил руль своему штурману Крису Паттерсону. Тот до этого никогда не управлял гоночным автомобилем, но экипаж тем не менее не опустился ниже пятой позиции.
Источник:Коммерсантъ / Гонщик потерял права