Какая компания и для чего постоянно держит в воздухе несколько пустых самолётов?
Грузовая компания FedEx Express располагает крупнейшим в мире парком грузовых самолётов — на сегодняшний день их более 650. Чтобы оперативно реагировать на внезапно возросший спрос на перевозки, FedEx постоянно держит в воздухе несколько пустых самолётов. Такой резерв помогает быстро брать на борт срочные грузы без ожидания полного цикла подготовки нового рейса.
Источник:Wikipedia / FedEx Express
Какой бельгиец в 1989 году был убит советским истребителем?
4 июля 1989 года 19-летний бельгиец Вим Деларе погиб после того, как посреди белого дня на его ферму упал советский истребитель. МиГ-23 взлетел с аэродрома в Польше. Вскоре на борту произошла нештатная ситуация, которую лётчик воспринял как отключение двигателя, и катапультировался. Сразу после этого двигатель снова начал набирать обороты, самолёт прекратил снижение и улетел в сторону ГДР, а упал только в Бельгии, когда закончилось топливо.
Источник:Википедия / Катастрофа МиГ-23 в Бельгии 4 июля 1989 года
На каких самолётах и для чего устанавливали перископ?
Советский сверхзвуковой бомбардировщик Т-4 разрабатывался как эффективное оружие против американских авианосцев. При полёте на высоте до 24 км он мог развивать скорость 3000 км/ч, чтобы радиолокационные станции противника не успевали наводить на него зенитные ракеты. Такие технические требования потребовали от конструкторов нескольких неординарных решений, среди которых была отклоняемая носовая часть. На предельных высотах и скоростях носовая часть поднималась для уменьшения сопротивления, и пилот мог управлять самолётом только по приборам. При взлёте и посадке нос отклонялся, обеспечивая обзор. На случай аварийного отказа носовой части Т-4 оснастили выдвигающимся над кабиной пилота перископом.
Кто и когда разрабатывал и строил летающую подводную лодку?
В 1930-х годах в Советском Союзе существовал проект создания летающей подводной лодки, который так и не был завершён. Американцы в 1960-х годах продвинулись дальше: был построен действующий самолёт Aeroship, способный сначала сесть на воду, а затем погрузиться в неё. Скорость его полёта в воздухе составляла 130 км/ч, скорость хода под водой — 8 узлов. Правда, конструкция не предусматривала возможности снова взлететь после погружения. По задумке военных, такие аппараты могли пригодиться в ходе возможной войны против СССР для неожиданных атак на корабли в акваториях Чёрного, Азовского и Каспийского морей.
Источник:Википедия / Летающая подводная лодка
Когда и кем применялись подводные и воздушные авианосцы?
Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин; особенно преуспели в их создании японцы во время Второй мировой войны — самолёты взлетали, когда судно находилось в надводном положении. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались во Второй мировой войне советскими и японскими военными, причём у последних в качестве несомых самолётов применялись камикадзе. Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.
Источники:Википедия / АвианосецВикипедия / Воздушный авианосец
Какое изобретение человека первым преодолело звуковой барьер?
Характерный щелчок после взмаха кнутом обусловлен тем, что его кончик движется со сверхзвуковой скоростью. Аналогичный эффект происходит, когда самолёт летит со скоростью, превышающей скорость звука: от созданной им ударной волны наблюдатель может услышать громкий звук, похожий на взрыв. Однако именно кнут можно признать первым изобретением человека, преодолевшим звуковой барьер.
Источник:Wikipedia / Sonic boom
Существует ли профессия переворачивателя пингвинов?
После военного конфликта 1982 года между Англией и Аргентиной появилась история о пингвинах Фолклендских островов, которые падают на спину, задирая голову при виде низколетящих самолётов или вертолётов, и не могут снова встать. Со временем слух обрастал деталями, вплоть до появления новой профессии под названием «переворачиватель пингвинов» — специального военнослужащего, который спасает опрокинутых птиц от гибели. Опасения общественности были столь велики, что в 2001 году группа британских учёных провела долговременное исследование в Антарктиде, в ходе которого не зафиксировала ни одного случая падения пингвинов при приближении вертолёта.
Какое авиационное устройство полностью противоречит своему жаргонному названию?
Бортовой самописец, который устанавливают на самолётах для записи информации о техническом состоянии всех устройств, а также о действиях и разговорах экипажа, нередко называют «чёрным ящиком». Хотя на самом деле по форме это устройство не ящик, а шар или цилиндр, да и цвет у него не чёрный, а красный или оранжевый, чтобы его было легче найти в случае аварии.
Источник:Википедия / Бортовой самописец
Почему полную версию «Человека дождя» показывали только на самолётах компании Qantas?
Главный герой фильма «Человек дождя» сказал, что полетел бы только на самолётах австралийской компании Qantas, так как они ни разу не разбились. Это частично верно: аварии у этого перевозчика случались только до 1951 года и только на бипланах, а пассажирские лайнеры не попадали в аварии с гибелью пассажиров. Поэтому при показах на борту многие авиакомпании вырезали эту сцену, а Qantas показывала полную версию фильма.
Источники:Wikipedia / Rain ManВикипедия / Qantas
Почему привычная еда в самолёте имеет совершенно другой вкус?
Еда теряет привычный вкус в самолёте из-за низкой влажности воздуха, пониженного давления и шума двигателей. Сильнее всего снижается восприимчивость вкусовых рецепторов к сладкому и солёному. Эффект усиливается тем, что в пересушенном воздухе мы хуже ощущаем запахи, которые вносят значительный вклад в восприятие вкуса. Поэтому составители меню для авиакомпаний вынуждены добавлять в блюда больше специй и усилителей вкуса.
Источник:BBC News / Вам курицу или рыбу?