Перейти к содержимому

Интересные факты о самолётах49

Кто и когда бесплатно улетел из Англии в Австралию почтовым отправлением в багажном отделении?

Кто и когда бесплатно улетел из Англии в Австралию почтовым отправлением в багажном отделении?

Подающий надежды австралийский метатель копья Редж Спирс в 1964 году улетел в Англию на отбор к Олимпийским играм, но не преуспел. Оставшись без средств, Спирс задумал вернуться на родину авиапочтой: вместе с другом сколотил деревянный ящик размером 150×90×75 см и отправился в нём, выбрав тариф с оплатой получателем. Во время перелёта Спирс иногда выбирался из ящика, но самым тяжёлым эпизодом стала пересадка в Бомбее, где контейнер на несколько часов оставили на открытом солнце, причём спортсмен лежал внутри вверх ногами. В аэропорту Перта путешественник сумел выбраться незамеченным, проделав отверстие в стене багажного хранилища. Однако его помощник в Англии, не дождавшись вестей, поднял тревогу, и журналисты разыскали Спирса, превратив побег авиапочтой в сенсацию.

АвстралияАнглиялёгкая атлетикапочтасамолётыспорт

Каким образом название студии Миядзаки связано с исламской традицией?

Каким образом название студии Миядзаки связано с исламской традицией?

Слово «кибла», изначально означающее направление на Каабу, в диалектах арабского нередко используется для обозначения соответствующей стороны света. Клан Шукрия из Судана именует так восток, клан Шаммар из Саудовской Аравии — запад, а йеменские арабы — север. Но чаще всего кибла служит названием юга, причём даже в тех местах, которые расположены совсем не к северу от Мекки, — например, в Марокко или Кувейте. Ливийское обозначение юго-восточного ветра «ghibli», тоже восходящее к кибле, сначала дало название итальянскому самолёту, а затем — анимационной студии Хаяо Миядзаки, увлекавшегося авиацией.

авиацияарабский языкветергеографияисламИталияЙеменКувейтЛивияМароккоМеккаМиядзакимультфильмысамолётыСаудовская АравиясловаСудан

Зачем американский пилот испытывал реактивный истребитель в маске гориллы?

Зачем американский пилот испытывал реактивный истребитель в маске гориллы?

Испытания первого американского реактивного истребителя P-59 Airacomet в 1942 году были строго засекречены. Сам факт существования такой модели хотели как можно дольше скрывать даже от пилотов обычных самолётов. Поэтому Джек Вуламс, проводивший испытательные полёты на P-59, решил в шутку сидеть за штурвалом в маске гориллы. Рассказывают, что другие пилоты по возвращении на базу сообщали о странном самолёте без пропеллера, которым управляла горилла в шляпе, а психологи ВВС старались уверить их, что это всего лишь галлюцинации.

Вторая мировая войнагориллыпсихологиярозыгрышисамолётыСШАтехникашляпы

Зачем японцы рисовали на полях огромные изображения американских самолётов?

Зачем японцы рисовали на полях огромные изображения американских самолётов?

Во время Второй мировой войны японцы делали немало муляжей военной техники, чтобы обмануть противника, используя дерево, бамбук, вулканический туф, а иногда и обычную краску. В архиве нашлась фотография нарисованного на поле возле китайского аэродрома американского бомбардировщика B-29 с размахом крыльев почти 100 метров. Рисунок должен был создать у пилотов других самолётов иллюзию того, что B-29 теряет высоту, а его двигатель объят пламенем. Вероятно, его авторы рассчитывали, что эти пилоты захотят прийти ему на помощь и подставятся под огонь ПВО, однако сведений хотя бы об одном успешном срабатывании приманки не обнаружено.

войныВторая мировая войнаКитайобманыоружиесамолётыСШАЯпония

Где и когда авиалайнер избежал катастрофы из-за компьютерной ошибки?

Где и когда авиалайнер избежал катастрофы из-за компьютерной ошибки?

В 2014 году во время рейса лайнера Saab 2000 из Абердина на Шетландские острова пилотов ослепила молния, и они ошибочно подумали, что автопилот отключился. Самолёт набрал высоту, затем начал пикировать и едва не упал в море. Когда до падения оставалось всего 7 секунд, автопилот всё-таки выключился из-за ошибки в системе бортового компьютера, что позволило экипажу восстановить управление, вернуться в Абердин и совершить аварийную посадку.

АбердинавариикомпьютерымолниисамолётыШетландские островаШотландия

Каким образом выжил пилот британского самолёта, которого выбросило из кабины после выпадения ветрового стекла?

Каким образом выжил пилот британского самолёта, которого выбросило из кабины после выпадения ветрового стекла?

10 июня 1990 года британский авиалайнер вылетел из Бирмингема в Малагу, однако через 13 минут у него выпало ветровое стекло, установленное с нарушениями, а командира выбросило из кабины и прижало спиной к фюзеляжу с наружной стороны. Бортпроводник успел схватить его за пояс и с помощью других членов экипажа удерживал его 22 минуты до аварийной посадки в Саутгемптоне, выполненной вторым пилотом. Те, кто держал командира, думали, что он мёртв, но боялись, что отпущенное тело может попасть в двигатель. В итоге бортпроводник обморозил лицо и вывихнул плечо, а у командира помимо обморожения зафиксировали несколько переломов, однако оба благополучно выздоровели.

аварииавиацияАнглиясамолёты

Каким образом авиапассажир может сэкономить, не долетев до конца маршрута?

Каким образом авиапассажир может сэкономить, не долетев до конца маршрута?

На цену билетов у авиаперевозчиков влияет не только продолжительность полёта, но и различные маркетинговые соображения. Пассажиру иногда выгоднее купить акционный билет туда-обратно и не явиться на обратный рейс, чем билет в один конец. Ещё одна хитрость состоит в том, что билет из точки A в точку C с промежуточной посадкой в точке B может быть дешевле, чем прямой билет из A в B. United Airlines безрезультатно пыталась подать в суд на сайт Skiplagged, который ищет такие предложения. Пассажиры, пользующиеся подобной схемой, формально нарушают условия договора перевозки, и авиакомпании могут лишать их членства в бонусной программе или накопленных миль.

авиациямаркетингсамолётытранспортхитростьUnited Airlines

Где и когда пассажирский самолёт столкнулся в воздухе с рыбой?

Где и когда пассажирский самолёт столкнулся в воздухе с рыбой?

Пассажирский самолёт компании «Аляска Эйрлайнс» 30 марта 1987 года столкнулся с рыбой. Сразу после взлёта из аэропорта Джуно что-то ударило в небольшое окно в верхней части кабины экипажа, а на следующей остановке на нём обнаружили жирное пятно с рыбьей чешуёй. В официальном докладе говорилось, что рыбу выронил орёл, уклонявшийся от самолёта. Любопытно, что газеты опубликовали новость об этом инциденте через два дня, 1 апреля.

1 апреляаварииавиацияАляскаорлыптицырыбысамолётыСША

Какому японцу разрешили стать камикадзе только после того, как его жена убила себя и детей?

Какому японцу разрешили стать камикадзе только после того, как его жена убила себя и детей?

Японец Хаджимэ Фудзии во время Второй мировой войны отвечал в лётном училище за воспитание бойцов, многим из которых пришлось стать камикадзе. Сам он тоже подавал прошение об отправке на фронт, но ему дважды отказали: сначала из-за полученного в Китае ранения, а затем из-за того, что у него была семья с двумя малолетними дочерьми. Тогда его жена Фукуко без ведома супруга утопилась вместе с детьми, после чего Фудзии направили в действующую армию. 28 мая 1945 года он стал одним из двух лётчиков, направивших свои самолёты в американский эсминец «Дрекслер», после чего тот затонул. На борту корабля погибли 158 человек.

войныВторая мировая войнакамикадзекораблисамолётысамоубийстваСШАЯпония

Где произошла крупнейшая катастрофа в истории гражданской авиации?

Где произошла крупнейшая катастрофа в истории гражданской авиации?

Крупнейшая катастрофа в истории гражданской авиации, в которой погибло 583 человека, произошла в 1977 году в аэропорту Лос-Родеос на острове Тенерифе: два самолёта столкнулись на взлётно-посадочной полосе. Только что оторвавшийся от земли Boeing 747-206B авиакомпании KLM своим шасси и всеми четырьмя двигателями задел Boeing 747-121 авиакомпании Pan American, который двигался навстречу и собирался уйти на рулёжную дорожку. Погибли все находившиеся на борту первого самолёта и большинство людей на борту второго. Причиной катастрофы стало сочетание нескольких факторов: перегруженности аэропорта из-за вынужденной посадки многих рейсов, направлявшихся в другой аэропорт, сильного тумана, а также проблем с коммуникацией между пилотами обоих самолётов и диспетчером.

аварииавиацияаэропортыКанарские островакатастрофыНидерландысамолётыСША