Перейти к содержимому

Интересные факты о дирижаблях3

Для производства каких военных машин в Германии запрещали делать колбасу?

Для производства каких военных машин в Германии запрещали делать колбасу?

На заре дирижаблестроения не существовало надёжного и недорогого искусственного материала для изготовления оболочек аппаратов. Поэтому использовали коровьи кишки: их вымачивали в гидроксиде калия, отбивали, растягивали и накладывали друг на друга в несколько слоёв. На производство одного цеппелина требовались кишки примерно 250 тысяч коров. Чтобы выпускать больше дирижаблей, во время Первой мировой войны в Германии запрещали производить традиционную колбасу.

авиацияГерманиядирижаближивотныекишечникколбасакоровыПервая мировая война

Зачем немецкие военные дирижабли комплектовались спускаемой на длинном тросе корзиной?

Зачем немецкие военные дирижабли комплектовались спускаемой на длинном тросе корзиной?

Военные дирижабли во время Первой мировой войны часто летали на больших высотах, чтобы быть недосягаемыми для вражеской артиллерии. На случай полёта в облаках немцы изобрели спускаемую на тросе длиной до километра корзину. Находящийся в ней офицер по телефонной связи корректировал курс дирижабля и отдавал команды на сброс бомб. Члены экипажа, как правило, очень любили такую работу, потому что корзина была единственным местом, где разрешалось курить.

ГерманиядирижабликурениеПервая мировая войнатехника

Когда и кем применялись подводные и воздушные авианосцы?

Когда и кем применялись подводные и воздушные авианосцы?

Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин; особенно преуспели в их создании японцы во время Второй мировой войны — самолёты взлетали, когда судно находилось в надводном положении. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались во Второй мировой войне советскими и японскими военными, причём у последних в качестве несомых самолётов применялись камикадзе. Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

авианосцыавиацияВторая мировая войнаГерманиядирижабликораблиоружиеПервая мировая войнаподводные лодкисамолётыСССРСШАфлотЯпония