Интересные факты об авиации61

Кто и когда разрабатывал и строил летающую подводную лодку?

В 1930-х годах в Советском Союзе существовал проект создания летающей подводной лодки, который так и не был завершён. Американцы в 1960-х годах продвинулись дальше: был построен действующий самолёт Aeroship, способный сначала сесть на воду, а затем погрузиться в неё. Скорость его полёта в воздухе составляла 130 км/ч, скорость хода под водой — 8 узлов. Правда, конструкция не предусматривала возможности снова взлететь после погружения. По задумке военных, такие аппараты могли пригодиться в ходе возможной войны против СССР для неожиданных атак на корабли в акваториях Чёрного, Азовского и Каспийского морей.

Источник:Википедия / Летающая подводная лодка

авиацияоружиеподводные лодкисамолётыСССРСШАтехникафлот

Когда и кем применялись подводные и воздушные авианосцы?

Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин; особенно преуспели в их создании японцы во время Второй мировой войны — самолёты взлетали, когда судно находилось в надводном положении. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались во Второй мировой войне советскими и японскими военными, причём у последних в качестве несомых самолётов применялись камикадзе. Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

Источники:Википедия / Авианосец • Википедия / Воздушный авианосец

авианосцыавиацияВторая мировая войнаГерманиядирижабликораблиоружиеПервая мировая войнаподводные лодкисамолётыСССРСШАфлотЯпония

Где расположен аэропорт с песчаными взлётно-посадочными полосами?

На острове Барра, относящемся к Шотландии, расположен уникальный аэропорт с песчаными взлётно-посадочными полосами на берегу моря. Он может принимать только особые самолёты с укороченным путём взлёта и посадки, такие как Twin Otter, но не постоянно: во время прилива взлётно-посадочные полосы полностью скрываются под водой.

Источник:Википедия / Барра (аэропорт)

авиацияаэропортыостроваШотландия

Где и когда танк заставили летать?

В годы Второй мировой войны в СССР велась работа над созданием летательного аппарата на базе танка А-40. В ходе лётных испытаний танкопланер, буксируемый самолётом ТБ-3, смог подняться на высоту 40 метров. Предполагалось, что после отцепления буксировочного троса танк должен был самостоятельно планировать в нужную точку, сбросить крылья и сразу вступить в бой. Проект закрыли из-за отсутствия более мощных буксировщиков: имевшиеся были нужны для решения более важных задач.

Источник:Википедия / А-40 (Летающий танк)

авиацияВторая мировая войнаоружиеСССРтанки

Почему полную версию «Человека дождя» показывали только на самолётах компании Qantas?

Главный герой фильма «Человек дождя» сказал, что полетел бы только на самолётах австралийской компании Qantas, так как они ни разу не разбились. Это частично верно: аварии у этого перевозчика случались только до 1951 года и только на бипланах, а пассажирские лайнеры не попадали в аварии с гибелью пассажиров. Поэтому при показах на борту многие авиакомпании вырезали эту сцену, а Qantas показывала полную версию фильма.

Источники:Wikipedia / Rain Man • Википедия / Qantas

аварииавиацияАвстралиякинематографсамолётыЧеловек дождя

Почему привычная еда в самолёте имеет совершенно другой вкус?

Еда теряет привычный вкус в самолёте из-за низкой влажности воздуха, пониженного давления и шума двигателей. Сильнее всего снижается восприимчивость вкусовых рецепторов к сладкому и солёному. Эффект усиливается тем, что в пересушенном воздухе мы хуже ощущаем запахи, которые вносят значительный вклад в восприятие вкуса. Поэтому составители меню для авиакомпаний вынуждены добавлять в блюда больше специй и усилителей вкуса.

Источник:BBC News / Вам курицу или рыбу?

авиациявкусзапахизвуккулинариясамолёты

Из чего был сделан самолёт с рекордным размахом крыльев?

Рекорд по размаху крыльев — 98 метров — долгое время принадлежал американскому самолёту Хьюз H-4 «Геркулес». Его уместнее назвать деревянной летающей лодкой, предназначенной для перевозки солдат. Она была построена в ходе Второй мировой войны, однако совершила лишь один полёт на высоте 21 метр, после чего её отправили в музей. Рекорд был побит в 2017 году самолётом-носителем Stratolaunch с размахом крыла 117 метров.

Источник:Википедия / Hughes H-4 Hercules

авиацияВторая мировая войнарекордысамолётыСША

С какими животными скрещены служебные собаки аэропорта Шереметьево?

В аэропорту Шереметьево для поиска взрывчатки используются собаки Сулимова — гибриды лайки и шакала. Эта порода официально зарегистрирована под названием «шалайка». Гибриды сочетают морозостойкость лайки со способностью шакалов переносить высокие температуры. От последних собакам Сулимова также досталось усиленное обоняние.

Источник:Википедия / Шалайка

авиациягибридыживотныеРоссиясобакишакалыШереметьево

Как простая верёвочка помогала пилотам союзников наладить контакт с первобытными племенами?

Во время Второй мировой войны пилотам союзников, летавшим над районами, где жили первобытные племена, рекомендовали брать с собой верёвочку на случай вынужденной посадки, чтобы легче наладить контакт с аборигенами. При их приближении следовало как бы невзначай достать верёвочку из кармана и делать из неё фигуры вроде «кошачьей колыбели». Несколько раз лётчикам пришлось прибегнуть к этому приёму: аборигены наблюдали с дружелюбным интересом, а затем просили дать им верёвочку и демонстрировали известные им фигуры.

Источник:Jonathan Vos Post. Me Human, You Alien

аборигеныавиацияверёвкиВторая мировая войнакошки

Зачем немецкий бомбардировщик Юнкерс Ю-87 был оборудован громкой сиреной?

В немецком бомбардировщике времён Второй мировой войны Юнкерс Ю-87 была предусмотрена сирена, которая приводилась в действие набегающим потоком воздуха. Она громко выла во время пикирования и предназначалась для психологического воздействия на противника, а также для определения скорости пикирования по тону звука без необходимости смотреть на приборы.

Источник:Википедия / Junkers Ju 87

авиацияВторая мировая войнаГерманиязвукоружиесамолётытехника