Интересные факты о кораблях70

Какие известные однофамильцы погибли, находясь на взорвавшихся кораблях?

Художник-баталист Василий Верещагин в поисках сюжетов для новых картин отправился на русско-японскую войну и погиб, находясь на подорвавшемся на японской мине броненосце «Петропавловск». Герой фильма «Белое солнце пустыни» Павел Верещагин в конце фильма ведёт баркас, который взрывается. Однако никаких сведений о том, дали ли сценаристы таможеннику такую фамилию специально или это просто совпадение, нет.

Источники:Википедия / Верещагин, Василий Васильевич • Википедия / Павел Артемьевич Верещагин

аварииБелое солнце пустыниВерещагинкинематографкораблирусско-японская войнасовпаденияхудожники

Для какой цели корабли в Первую мировую войну окрашивали в узор, напоминающий зебру?

В годы Первой мировой войны в британском и американском флотах широко применялся специальный камуфляж: корабли раскрашивали в пересекающиеся полосы и узоры контрастных цветов. Целью такого камуфляжа было не скрыть корабль, а максимально затруднить противнику расчёт его курса и скорости. Военные историки до сих пор затрудняются оценить эффективность этого вида защиты: из-за очень большого числа различных узоров невозможно однозначно сказать, какие из них были эффективнее и заметно ли они превосходили традиционную однотонную окраску. Подобный камуфляж использовался и во время Второй мировой войны, но появление радаров нивелировало доводы в его пользу.

Источник:Wikipedia / Dazzle camouflage

АнглиявойныкамуфляжкораблиПервая мировая войнарадарыСШАфлот

Какая единица измерения связывает женскую красоту и количество кораблей?

В древнегреческих мифах похищение Елены Прекрасной стало причиной начала Троянской войны, а красота Елены часто упоминается как сила, способная сдвинуть с места тысячу кораблей. Исходя из этого, математики предложили шуточную единицу измерения под названием миллиелен, которую определили как количество женской красоты, достаточное для того, чтобы сдвинуть один корабль. Сама Елена Прекрасная по этой трактовке обладает красотой, равной 1186 миллиеленам, так как именно столько греческих кораблей, согласно тексту «Илиады» Гомера, приплыло к стенам Трои.

Источник:Wikipedia / Helen (unit)

античностьГомерДревняя ГрецияЕлена ПрекраснаяженщиныизмеренияИлиадакорабликрасотаТрояТроянская война

Каким образом появилась фамилия контр-адмирала Иванова-Тринадцатого?

В 1895 году выпускник Морского кадетского корпуса Иванов был произведён в мичманы и отправлен служить на Чёрное море. В то время флотским офицерам с одинаковыми фамилиями присваивались порядковые номера, и этому Иванову достался номер 13. В 1904 году в чине лейтенанта он был назначен вахтенным офицером на крейсер «Рюрик», который затонул в неравном бою во время русско-японской войны. Во время боя погиб капитан крейсера; офицеры, сменявшие его, тоже гибли или получали ранения, пока очередь не дошла до Иванова, который отдал приказ о затоплении корабля и последним сошёл с борта. За проявленную доблесть император наградил офицера орденом Святого Георгия IV степени, а также повелел изменить фамилию Константина Петровича на «Иванов-Тринадцатый».

Источник:Википедия / Иванов-Тринадцатый, Константин Петрович

войныкораблинаградыРоссиярусско-японская войнафамилиифлотчисла

Какой знаменитый корабль выступил в роли другого не менее известного корабля в кино?

В 1946 году на экраны страны вышел фильм «Крейсер „Варяг“». В роли «Варяга» решили снять не менее знаменитый корабль — крейсер «Аврора». Так как крейсеры имели разную конструкцию и внешний вид, «Аврору» пришлось «гримировать»: установить четвёртую, фальшивую трубу и несколько орудий, переделать носовую часть и выстроить командирский балкон на корме.

Источник:Википедия / Аврора (крейсер)

кинематографкорабликрейсер «Аврора»крейсер «Варяг»СССР

Для какой практической цели многие пираты надевали повязку на глаз?

Существует версия, что пираты и другие моряки надевали повязку на глаз из чисто практических соображений. Дело в том, что в трюме корабля очень темно, и после спуска с палубы глазам человека требуется несколько минут, чтобы адаптироваться. Если же моряк носил повязку, он мог снять её в трюме и сразу хорошо видеть одним глазом — это сильно повышало эффективность действий в опасные моменты, особенно в сражениях. Хотя исторических свидетельств в пользу этой версии нет, она выглядит правдоподобной и в наше время была проверена экспериментально. Задокументировано аналогичное использование повязки пилотами на заре авиации во время полётов над ярко освещёнными городами: одним глазом они могли смотреть наружу, а другим, освобождённым из-под повязки, — на карты и приборы в тусклой кабине.

Источник:Wikipedia / Eyepatch

авиацияглазазрениекораблимореплаваниепиратысвет

Каким образом водный транспорт может пересечь реку, не заплывая в неё?

Мосты могут служить для переправы не только наземного, но и водного транспорта. Чаще всего необходимость в сооружении такого моста возникает, когда водный канал проходит на другой высоте, чем пересекаемые им река или другой канал. Самый длинный водный мост в Европе — Магдебургский: его длина составляет 918 метров, и он пересекает реку Эльбу. А Бартонский водный мост недалеко от Манчестера сконструирован так, что может ещё и поворачиваться на 90° по горизонтали, пропуская идущие по Манчестерскому судоходному каналу большегрузные суда.

Источник:Wikipedia / Navigable aqueduct

АнглияархитектураГерманиякораблиМагдебургМанчестермостытранспорт

Кому принадлежало судно, которое могло занимать вертикальное положение в море?

Военно-морскому министерству США принадлежало уникальное исследовательское судно RP FLIP. Его буксировали к месту назначения, а затем за счёт заполнения балластных цистерн водой оно наклонялось на 90° и занимало вертикальное положение. В таком виде специальное навесное оборудование было гораздо удобнее использовать, а дополнительным плюсом для учёных была минимальная качка: массивная подводная часть придавала судну большую устойчивость. Все каюты были спроектированы так, чтобы оставаться одинаково функциональными в обоих положениях. После выполнения работ в балластные цистерны подавали сжатый воздух, и судно возвращалось в горизонтальное положение.

Источник:Wikipedia / RP FLIP

кораблиСШАтехника

Когда и кем применялись подводные и воздушные авианосцы?

Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин; особенно преуспели в их создании японцы во время Второй мировой войны — самолёты взлетали, когда судно находилось в надводном положении. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались во Второй мировой войне советскими и японскими военными, причём у последних в качестве несомых самолётов применялись камикадзе. Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

Источники:Википедия / Авианосец • Википедия / Воздушный авианосец

авианосцыавиацияВторая мировая войнаГерманиядирижабликораблиоружиеПервая мировая войнаподводные лодкисамолётыСССРСШАфлотЯпония

Почему судовой колокол назвали рындой?

Первоначально слово «рында» появилось в русском языке для обозначения оруженосца-телохранителя царя в походах. В значении судового колокола оно стало употребляться позднее. Это произошло в результате русификации английской корабельной команды «ring the bell» («звони в колокол»). Наши моряки превратили её в «рынду бей», поэтому колокол и стал рындой.

Источник:Википедия / Рында (колокол)

АнглияколоколакораблимореплаваниеРоссияслователохранители