Каким образом модернизация масляных щупов помогла французскому сопротивлению нацизму?
После немецкой оккупации Франции промышленные предприятия обязали выпускать продукцию для вермахта. Это коснулось и завода Citroën, который в первую очередь должен был поставлять грузовики T45. Директор завода Пьер Буланже не мог игнорировать приказы, но постарался по мере возможности саботировать производство, замедляя работу персонала и модернизируя масляные щупы. Отметки «min» и «max» стали наносить на них ниже положенного уровня, из-за чего немецкие механики неверно определяли уровень масла в двигателях, и те выходили из строя в самый неподходящий момент.
Источник:История автомобилей / Citroën T45 для вермахта: саботаж по-французски